近年來受發(fā)展治超治載、環(huán)境保護(hù)等政策影響,越來越多的城市開始對大方量攪拌車進(jìn)行整治,交管部門對車輛整備質(zhì)量、罐體外觀、整車外形尺寸等數(shù)據(jù)嚴(yán)格檢測,部分地區(qū)甚出現(xiàn)在攪拌車必經(jīng)路段設(shè)置檢查站進(jìn)行稱重檢測。從車輛準(zhǔn)入、運營過程兩個方面來遏制攪拌車的無序發(fā)展。這種高壓治理下勢必會造成攪拌站無法正常運營,進(jìn)而影響工程項目建設(shè)的進(jìn)度,影響客戶的運營效率。
為此,汽車底盤生產(chǎn)廠家和各個車輛改裝廠,為了順應(yīng)治超治載政策,結(jié)合市場需求,成功推出8×4輕量化攪拌車。車輛整體為14T。整體美觀大氣且可靠性高;短軸距設(shè)計,促使整車轉(zhuǎn)彎半徑小,適合各類建筑工地作業(yè);超輕量化前后輕量化多片簧結(jié)構(gòu)等設(shè)計使用,實現(xiàn)降重節(jié)油;適應(yīng)性高底盤做好相關(guān)可能性設(shè)計預(yù)留,改裝適應(yīng)性強(qiáng),多家專用車廠已使用。